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电动车全国充电接口标准将统一,政协提案建言

时间:2019-12-17 15:27来源:驾考规范
本报讯(记者冷宇)各车企电动车充电标准各自为战的局面将结束。前天,工信部公布《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准 大兴区西红门镇等单个地区性车改,

本报讯(记者冷宇)各车企电动车充电标准各自为战的局面将结束。前天,工信部公布《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准

大兴区西红门镇等单个地区性车改,在种种现实困难条件之下,恐已难以承载试点之重。因涉及当政者切身利益,也攸关行政效率和财政谋划,公车

亚运会期间,比赛场馆周边地区车位将供求紧张。停车场经营企业如想利用亚运会趁机违规收费,则可能收到天价罚单。羊城晚报记者24日从广东省

本报讯(记者冷宇)各车企电动车充电标准各自为战的局面将结束。前天,工信部公布《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准(征求意见稿),开始公开征求意见。这一意见稿为电动车充电接口制定了国家标准,全国充电设施建设标准有望统一。

大兴区西红门镇等单个地区性车改,在种种现实困难条件之下,恐已难以承载试点之重。因涉及当政者切身利益,也攸关行政效率和财政谋划,公车改革需自上而下强力推动,渐成各方共识。

亚运会期间,比赛场馆周边地区车位将供求紧张。停车场经营企业如想利用亚运会趁机违规收费,则可能收到天价罚单。羊城晚报记者24日从广东省物价局获悉,该局近期将对广州市停车场的经营行为进行一次专项检查,企业私自涨价乱收费等行为将从严从重处罚,情节严重有价格欺诈行为的,还可处以最高50万元的罚款。

(京华时报)

记者近日获悉,国家发改委正抓紧启动中央国家机关公务用车制度改革相关工作,积极开展调查研究,促进此项工作加快推进。

在广州市物价局官网上,近期正挂网进行一项调查,对于“您经常遇到乱收停车费的行为吗?”这一问题,168位参加调查的市民中,有143位市民选择了“经常遇到”,占85.12%。还有18位市民表示“偶尔遇到”,占10.71%。表示“没遇到”的仅有7位市民,只占4.17%。

政协提案建言车改破局

在本报接到的关于停车遭遇乱收费的投诉中,市民反映最多的是露天停车场过夜收费贵的问题。按照广州市物价局的规定,广州市一类地区的公共露天停车场12小时限价最高不超过9元,月保不超过450元;二类地区的收费分别是6元、300元;三类地区的收费分别是4.5元、200元。但不少露天停车场的收费却远远超过此最高限价。

在今年3月的全国政协十一届三次会议上,针对公车改革遭遇的难题,民革中央提交了《如何破解公车改革之困局》的提案。

为此,省物价局已向多家机动车保管经营单位发出了一封《提醒告诫书》,要求各经营者不得擅自制定或调整属于政府定价、政府指导价的机动车保管收费标准,不得利用虚假标价、多计停车时间、收费不给票据等手段蒙骗欺诈消费者,不得对应免收机动车停放保管费的车辆实施收费等。

记者从民革中央了解到,提案提出了“建立刚性财政预算约束的公车管理体系”、“电子监控公务用车”、“公务用车社会化和公车保养社会公开招标”、“强化政策执行和监督环节”四大措施,建议严格控制公车购置数量,限制购置公车的金额、型号或马力,对公车行驶里程、油耗、维修保养费用等项目实行“软监管”,对未经授权私用公车的行为进行严惩等。

市民现在起若遇停车场乱收费,请记得保留好消费单据,并拨打12358价格举报电话进行投诉举报,亚运期间物价部门将从严从重处罚。其中,违反明码标价规定的,可处以5000元以下罚款;不执行政府定价及政府指导价的,可处以违法所得5倍以下的罚款;对于有价格欺诈行为的,可处以5万元以上50万元以下的罚款。

提案详细描述了民革中央认为的公车改革优化方案。具体来看,主要涉及以下四个方面。

[责任编辑:huhu]

一是控制公车总量和配备,厅局级以下官员全部取消专车,只有公务用车。保留公务用车的数量,按照当地经济发展水平和常住人口核定,由人大批准控制。

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二是学习国外经验,电子监控所有公务用车,监控机构不受当地政府领导,直接向上级负责,网上公开查询记录。

三是大规模用车社会化。由政府向租车公司公开招标或租用,对驾驶员的安排可参照国有企业人员分流办法进行。公务车的保养也向社会公开招标,结算由财务和维修点进行,司机个人不介入。

四是对不配备专车的公务员按照一定标准实行适当交通补贴,制定优惠政策鼓励公务员购买私车,私车公用。

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