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防疲劳驾驶新招,体验雪佛兰MyLink

时间:2019-10-12 18:33来源:汽车发布
随着科技的逐渐发展,越来越多的高科技设备被装在了汽车身上,特别是在配置方面,甚至可以说各大厂商已经将自己所有的精力都聚集在这个部分,以求用更多科技配置来吸引消费者

随着科技的逐渐发展,越来越多的高科技设备被装在了汽车身上,特别是在配置方面,甚至可以说各大厂商已经将自己所有的精力都聚集在这个部分,以求用更多科技配置来吸引消费者。在车辆的所有配置中,最能体现科技感的就要算是多媒体配置了,这方面也自然而然的成为了各大厂家的众矢之的。

据外媒报道,三菱汽车北美公司宣布,将召回2013年款配置6速自动变速箱的欧蓝德车型,此外,还将对在2007-2012年中更换为6速变速箱的部分欧蓝德进行召回。

为了预防疲劳驾驶,来自英国诺丁汉的研究团队有了新招:他们给驾驶员座位安装了心率的感应仪,实时监测驾驶员的心率变化,如果驾驶员因为犯困而产生心率波动,感应仪会发出警报,预防危险发生。

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该团队的研究人员将感应仪芯片植入纺织材料,安置在座椅下的电容性感应仪测量到座椅一支来自匈牙利的团队发布了一款名为SBricks的智能积木模块,该模块能够与乐高的电动马达连接器进行适配,玩家就可以通过手机控制乐高模型。

纵观现在各大品牌车型,多媒体系统可以说是各有所长,而随着智能手机的广泛应用,各种互联系统也开始被大面积的使用到了汽车上,前有日产的CARWINGS系统,后有本田的Smart Phone Link,今天我们要体验的则是雪佛兰的MyLink 2.0系统。

根据美国国家高速公路交通安全管理局消息,目前由于车辆转向助力油管与变速箱壳体之间间隙过小,有可能导致助力油管造成破裂以及助力液发生泄漏等安全隐患。

一套SBricks包括四个部件,能够适用于四种对应的乐高连接器。将SBricks模块装在组装好的乐高上后,就可以利用智能设备上的应用程序操控你的乐高作品。SBricks借助低功耗的蓝牙与手机连接,通过手机上的上人的心脏信号,并相应发出警报。

何为MyLink 2.0系统?

由于助力油管破裂的安全隐患存在,容易导致车辆方向卡滞造成意外人身伤害,美国国家高速公路交通安全管理局责令三菱汽车北美公司通告消费者,并免费为召回车辆更换转向助力油管与回油管,但目前汽车制造商三菱汽车北美公司还并未向美当局提供将要召回车辆的名单。

如果感应到驾驶员的疲劳驾驶,感应仪会发出警报。但如果警报没有引起驾驶员的重视,巡航系统和车道偏离警示系统开始介入,能代替司机控制车速,甚至可以发送实时信息到某控制中心。

娱乐天地线路 登录,MyLink系统是雪佛兰推出的一款智能车载互联系统,它首先被应用在雪佛兰创酷身上,之后在全新爱唯欧也有被使用,但不同的是之前车型所使用的MyLink系统为1.0版本,而这次科鲁兹上所使用的则为2.0版本,其旨在让车主能将自己的移动设备与车载系统相互连接起来,达到共享资源的目的。这次的2.0版本包括了中控台上的一个8英寸液晶触摸屏、车载音响和外接接口等,与一般多媒体系统相比它拥有着更高的互联程度,能将手机上的全部应用直接移植到显示屏上,并且通过语音和触摸来操作。

此前,三菱汽车销售有限公司已向国家质检总局备案并实施召回,自2014年6月20日起,召回2011年11月9日至2013年4月10日生产的部分2012款进口欧蓝德EX(3.0L 6A/T)汽车,共计60辆。而从此次美国召回及此前澳洲召回来看,国内召回批次外的欧蓝德很有可能也存在同样的隐患。如果国内的进口三菱欧蓝德车主发现助力油缺失或是有漏油现象,消费者可登录(www.12365auto.com)中国汽车质量网进行投诉,我们会将您的投诉转给生产企业以及相关主管部门。

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