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7月乘用车市场冷清,自主品牌市占率连拉十阴

时间:2019-10-12 18:33来源:汽车发布
下半年车市暗淡开局。在刚刚过去的7月,乘用车市场走势放缓,完全进入夏天淡季模式,部分车企更遭遇负增长。 记者昨日从工信部获悉,财政部、工信部今天将公布新能源汽车免征

下半年车市暗淡开局。在刚刚过去的7月,乘用车市场走势放缓,完全进入夏天淡季模式,部分车企更遭遇负增长。

记者昨日从工信部获悉,财政部、工信部今天将公布新能源汽车免征车辆购置税相关文件,目前文件已由相关部委会签完毕。另外,第一批《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》将在八月中下旬发布。

自主品牌汽车迎来了寒冬。6月,中国品牌轿车销量、市场占有率双降,不仅月度市场占有率创下2009年以来的月度新低,且出现了连续10个月下滑的局面。多家自主品牌未完成上半年销售目标。各家车企早已注意到形势严峻,纷纷寻找出路。

今年车市走势相当微妙。上半年乘用车终端销量尽管仍取得了15%的增幅,但其中也包括限购引发的恐慌性抢购、公务车改革带来私人购车增量等非正常因素的提振。与此同时,高库存的卷土重来为市场震荡埋下伏笔。

国务院总理李克强7月9日主持召开国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。要求有关部门抓紧制定公布车型目录。

一系列公开数据显示出中国品牌车企处境艰难。今年6月,中国品牌轿车销量达20.79万辆,环比下降4.03%,同比下降10.51%。在市场占有率方面,6月,中国品牌占比轿车总销量的20.91%,同比降低3.62个百分点。

市场低于预期3个百分点

娱乐天地线路 登录,工信部昨日召开免征新能源汽车车辆购置税政策宣贯会,记者获悉,工信部会同国税总局等部门,对企业提交的申请材料进行审查,通过审查的车型列入《目录》,之后由工信部和国税总局发布。

中国品牌轿车与合资品牌轿车的差距进一步拉大。在中国品牌轿车中,去年上半年销量排名前十名分别是帝豪EC7、长城C30、奇瑞QQ、比亚迪速锐、一汽夏利、比亚迪L3、荣威350、比亚迪F3、长安逸动和奇瑞风云2。但今年上半年,除荣威350和长安逸动以外,其他车型销量均滑落。

“7月车市进入等待期。”乘联会分析师崔东树介绍,7月初厂家批发量起步就走低,前3周的销量环比6月同期下降9%,同比增长6%。考虑到7月中下旬部分厂家陆续进入休假和设备检修时期,7月销量走势仍会保持较低状态。乘联会月初预计,7月乘用车批发量应在132万辆左右,同比增长15%,环比降9%。

除荣威350和长安逸动外,其余八款今年上半年销量下滑,其中五款车型排名已跌出了前十名。排名前十名的外资品牌轿车上半年销量均超12万辆、月销量均超两万辆。其中,前三名朗逸、福克斯和桑塔纳销量超过18万辆以上。

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