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去自贸区淘白菜价豪华车,成都车展实拍英菲尼

时间:2019-10-12 09:33来源:新车上市
早在2011年,就曾有各种传闻称日产将引入入门级跨界车Juke。不过时至今日,新车仍然没有与我们见面。随着时间推移,它也慢慢淡出了很多人的视野。 据说,近来上海自贸区内直销的

早在2011年,就曾有各种传闻称日产将引入入门级跨界车Juke。不过时至今日,新车仍然没有与我们见面。随着时间推移,它也慢慢淡出了很多人的视野。

据说,近来上海自贸区内直销的进口海鲜连一只虾米都被抢购一空后,相信不久将来自贸区内的豪车展厅也可能被有钱人挤爆,抢购那明显比4S店便宜许多的保时捷、路虎、奔驰、宝马等进口豪车。近日,由上海外高桥汽车交易市场起草的汽车平行进口试点方案报商务部审核。这意味着上海自贸区将打开另一条进口车进入国内市场的通道,“平行进口”直销进口豪车,车价比一般4S店低15%不是问题。

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娱乐天地线路 登录,“平行进口”指除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”,主要为美规车。目前一般进口车要缴纳关税、消费税、增值税等,进口车售价比国外贵一倍是正常现象。如一辆路虎揽胜,4S店卖150万元,还要加价10多万元,“平行进口”后,连税带委托办理的手续费加在一起,只需135万元左右。100多万元的保时捷卡宴,平行进口的美规车价格较前者低15%,仅为90万元。

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不过在今年的成都车展上,日产却出乎意料的为我们带来英菲尼迪ESQ。其实这款车并不陌生,因为它的原型车正是Juke Nismo。对于曾经关注过Juke的车友来说,英菲尼迪ESQ多少弥补了Juke跳票多年的遗憾。下面,笔者就带您近距离了解这款比Juke定位更高的豪华入门SUV——英菲尼迪ESQ。

而且,消费者也不需要担心这些非4S店销售的进口车的售后,太平洋保险将为这些“美规”进口车买单,令其享受与国内市场在售车辆一样的“三包政策”和官方同样的质保待遇,并由指定4S店专门提供售后维保。

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业内认为,上海自贸区的这些“平行进口”豪华车无疑将对现今虚高的进口车价形成压力,而且也将对现有《汽车品牌管理办法》下进口车商和经销商对销售价格的垄断造成冲击。

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话说回头,可惜这暂时只是发生在上海的好事。对于全国成千上万的豪车“需求者”来说,远水救不了近火。尤其是短期内上海自贸区的“平行进口”豪车数量肯定有限,甚至可能无法及时满足周边地区的土豪们。正如广州一些非4S店的进口车经销商对此虽然期待,却又带点失落——要去抢货拿回来卖,不太现实。而且从实际价格上来说,相差10%~15%的价格,并没有动到进口豪车水分价格的根本。加上运输成本等问题,实际上落到这些非4S店的经销商展厅,其实利润已经被摊薄。当然,更实质的原因是,平行进口后,进口豪车水分被压榨,经销商其实相当于“少赚”了不少差价。

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