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预售价补贴前20万,保养便宜

时间:2019-11-07 09:39来源:新车上市
本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。 今日,小鹏汽车首款量产车型小鹏G3公布了20-28万的预售价格,新车将在4月26日开始预订,第一批订单有望在2018年底交付。此外,该车还

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

今日,小鹏汽车首款量产车型小鹏G3公布了20-28万的预售价格,新车将在4月26日开始预订,第一批订单有望在2018年底交付。此外,该车还配备有2.5级自动驾驶技术,由25个智能感应设备组成。

一辆车能够赋予我们车主的价值有很多,比如代步、比如自我满足、比如商用。这是车辆的多功能性体现,对于不同的消费人群,一辆车的价值取向往往有所不同。就好比如你能拿出100万元来买车,那么这款车对于车主来说,更多是身份的象征,次之才是代步出行。

自AMG GT推出以来,奔驰就结束了自SLS AMG停产之后,在Supercar产品上断档的尴尬。从产品力上来说,搭载V8双涡轮增压发动机,采用前中置后驱布局的AMG GT的确已经具备了和竞争对手一较高下的实力,但是对于奔驰而言,AMG GT的产品线宽度似乎还远远不够。

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小鹏汽车G3的命名当中,G取自Geek,数字3代表车型类别,其定位于纯电动紧凑型SUV。由于是新能源车型,小鹏G3采用无中网式前脸设计,整体样式有别于传统汽车造型,大灯使用了全LED光。相比去年10月份亮相的1.0版量产车,小鹏G3在外观上又进行了调整,整体风格更加前卫。

同理可得,对于不同阶段的消费者,对于车辆的取向自然会有所不同。我们常说买车需要先确定预算,再确定用途,但其实很多时候,预算已经从很大程度上确定了用途。比如我们手头资金有限,只能拿出10万元来买车,这个时候汽车所能体现的最大价值无外乎代步或者商用。

在AMG GT之后,奔驰紧接着推出了性能更加强悍的AMG GT S,同样是4.0T V8发动机,不过马力参数已经由之前的476Ps,增加到了522Ps,同样在很多性能装备上,AMG GT S也有了全面的升级,比如说更加激进的电子后桥差速器等等。这款车的售价也水涨船高,从原来的141.8万元上升到了168.8万元。

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小鹏G3车顶搭载了高清摄像头,支持360°旋转,可以进行拍照、录制视频、探路以及观察周围车况等,还可以通过车载系统进行分享。

娱乐天地线路 登录,但是,不管是代步还是商用,都涉及到非常重要的一点——油耗。因为对于资金有限的消费者来说,需要的自然是一款务实耐用的车辆,那么后期的使用成本自然显得非常重要。而在后期的使用成本中,占据大头的正是油耗。因此今天兵哥就给大家推荐三款价格在10万元左右,油耗在6L左右的合资家轿。

不过奔驰并没有停下进击的脚步,他们随后又推出了更加恐怖的AMG GT R,从名字上大家就可以判断出这款车的定位,它完全是瞄准了赛道而来,纽博格林北环路7分10秒92的成绩已经说明了一切,马力参数被上调至585Ps,采用更加激进的空洞设计之类的措施,对于GT R来说,也是再正常不过的设定。

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不过细心的朋友不难发现,在AMG GT S和AMG GT R之间,其实还存在了一定的产品空白,其中最重要的一点就是价格和产量,价格上,AMG GT R的228.8万要比AMG GT S贵上不少,在产量上,AMG GT R更是全球限量2000台。在这样的背景下,奔驰决定推出一款介于两者之间的产品,它的名字叫AMG GT C。

车身侧面整体造型没有太多变化,依旧采用时下流行的悬浮式车顶设计,轮圈也改为了封闭式造型,整车风阻系数为0.31;车尾部分巨大的后扰流板得以保留,尾灯组改为贯穿式一体设计,看上去更加具有质感,原安装在后保险杠处的雾灯被取消。

对于大部分人来说,捷达的最大印象就是在驾校时候熄火无数次的教练车了。但是这是否可以从侧面来说明捷达的耐用以及实用呢?抛开这个“传统固有”印象不谈,捷达有着国人喜爱的皮实、省油经济的特性以及较为便宜的后期保养成本。

此GT C,非彼GT C

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外观方面见仁见智,内饰虽然用料有些差,但毕竟成本所限,而且如果是从做工来看的话还是不错的。除此以外,捷达的缺点还包括起步较肉、配置较低、调校偏硬等。虽说起步动力较肉,但起步后的动力储备也是足以应付城市路段,至于配置方面,还是那句话——成本。

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