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14款威驰发动机漏油,赛欧3强化性价比上海通用

时间:2019-10-09 09:14来源:新车上市
在A0级轿车市场持续萎缩、竞争对手不断涌入的环境下,上海通用开始在这一细分领域不断补充“弹药”。12月18日,第三代赛欧正式上市,吹响了上海通用在A0级市场的反攻号角。 在中

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在A0级轿车市场持续萎缩、竞争对手不断涌入的环境下,上海通用开始在这一细分领域不断补充“弹药”。12月18日,第三代赛欧正式上市,吹响了上海通用在A0级市场的反攻号角。

在中国汽车质量网发布的2014款威驰上市8个月后进行的车主调查报告中,威驰综合评价结果只有75分[详情见 百名车主评新车:一汽丰田威驰]。在此次调查中,有54.17%的车主认为该车型产品质量最不令人满意。而更为丰富的投诉信息则显示,降低成本导致的发动机漏油问题令口碑一向较好的威驰在新车型上摔了一大跟头。而这,极有可能严重影响威驰销售前景。

1969年款菲亚特124

长期以来,上海通用雪佛兰赛欧都是小型轿车的销量冠军,不过,随着竞争环境的不断演变,赛欧面临的市场压力与日俱增,如何稳固市场地位,考验着上海通用的智慧。

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海外媒体日前报道称,菲亚特新近注册了“124”和“124 Spider”两个商标名称,很可能用于和马自达共同开发的新跑车,以MX-5为蓝本。

从产品本身来看,赛欧3再次强化了性价比优势,在价格区间没有明显变更的情况下,车型尺寸和动力性能都较上一代车型有了较大提升。上海通用对于赛欧3的定位也更加明确,主要瞄准三四线市场的首次购车人群。

数据显示威驰新款车型产品质量大不如前

美国专利商标局USPTO(U.S. Patent and Trademark Office)本月中旬公开了菲亚特的最新商标注册申请,“124”和“124 Spider”将用于“汽车及其架构零部件、马达和发动机”。外媒认为,“124”曾在上个世纪用于菲亚特跑车,有望成为菲亚特-马自达跑车联合项目的名称。

事实上,除了通用外,大众、福特等跨国企业都纷纷表示将推出低价产品,东风日产不久前推出的R30更是突破了4万元价格底线。有分析人士指出,随着合资品牌价格的不断下探,自主品牌将面临更大的压力。

娱乐天地线路 登录 ,根据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网的统计,换代前的威驰产品质量及用户体验整体表现可圈可点,投诉不多且口碑较好。但2014款威驰上市,却颠覆了威驰以往的品质形象。

2012年5月23日,马自达与菲亚特共同签署了一项非约束性备忘录,宣布结成合作联盟。两家公司计划以马自达MX-5/Roadster两座跑车的后驱架构为蓝本,分别开发马自达和阿尔法·罗密欧品牌下的新跑车。

赛欧3强化性价比

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这两款跑车将共享后轮驱动技术,采用轻量化车身技术;但两者拥有不同的风格,采用各自原先的车标,以及各品牌自行配备的发动机。这辆款跑车未来均将在马自达横滨工厂组装,预计投产时间为2015年。

一直以来,上海通用赛欧销量长期领跑A0级车市场。乘联会数据显示,今年前11月,该车型累计销售22.53万辆,在细分市场排名第一。

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外媒表示,虽然备忘录中新跑车将是阿尔法·罗密欧品牌,但USPTO文件意味着可能出现菲亚特版本的跑车,包括轿跑和敞篷车等车身形式。

不过,赛欧面临的压力也在加剧。

数据显示,在目前接到的一汽丰田威驰相关投诉中,针对2014款威驰的投诉达到了90宗,占投诉总量的8成有余,对于新车而言,这极不正常。而通过对各项质量投诉类别的分析可以发现,2014款威驰的发动机质量问题最为突出。

上个世纪六十年代中期至八十年代中期,菲亚特曾经有一款名为124 Sport Spider的跑车在售,该车由著名的宾尼法利纳设计室操刀,为2 2布局跑车。六十年代至七十年代中期,菲亚特还曾推出一款代号124的中级轿车。

一方面,小型SUV、MPV等产品在一定程度上分流了轿车销量。今年前11月A0级市场累计销售333万辆,同比增长23%,A0级轿车市场累计销售177万辆,同比下跌1%,是其中唯一下滑的细分领域。

气门室盖用树脂材料取代铝合金疑似漏油主因

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