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呼和浩特驾考9月底启动电子档案,小标识大作用

时间:2019-10-09 09:14来源:驾考规范
●先急后稳法碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡 11日,记者从呼和浩特市公安局交管支队

●先急后稳法 碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡

11日,记者从呼和浩特市公安局交管支队车辆管理所驾考中心获悉,从即日起驾考中心推行驾驶人档案电子化管理模式。

学车考驾照,好不容易报名成功,接着就需要参加科目一理论考试了,虽说有参考书,也是一些选择题,但是长期以来,理论考不通过的学员也是不计其数

娱乐天地线路 登录,●先急后稳法 碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定。 ●连续制动法 碰上情况提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但此制动法初学者应慎用。 ●蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS 的车辆不需这样操作。 ★★★ 刹车制动----分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领: ● 配合前方路况,熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗,减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。 ● 留下充裕制动距离,轻踩刹车踏板,逐渐适当加力(适可而止,保证车辆在前方空间能够停住即可),不要完全踩死。待基本停稳后(尚未完全停定),立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现,如果车上放一碗水,也不会倒洒,乘客更是不知不觉,从此没有了前呼后仰 的感觉。 ● 紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。 ● 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下,刹车动作更应表现得具有预见性。 ● 需要作出刹车反应,将右脚置于刹车踏板的同时,利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍,可轻转方向变道通过,避免不必要的刹车动作;如有阻碍,尽可能不要采用一脚急刹(紧急情况例外),应充分利用前方空间,尽量给后方留有余地。 ● 车停稳后,应拉起手制动并松开脚踏板,不要养成紧踩刹车的坏习惯。(因为,刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍,常亮发热容易烧毁,且红色光线特别刺眼,影响后方司机)

  11日,记者从呼和浩特市公安局交管支队车辆管理所驾考中心获悉,从即日起驾考中心推行驾驶人档案电子化管理模式。目前驾驶人档案电子化管理系统正在六家驾校进行测试,将于9月底前正式启用。

  学车考驾照,好不容易报名成功,接着就需要参加科目一理论考试了,虽说有参考书,也是一些选择题,但是长期以来,理论考不通过的学员也是不计其数,据了解,大多数人都说交通标志题最难,太容易记混了!

  据了解,驾驶人电子档案管理系统实行全程档案电子化管理,从学员录入、身份验证、考试申请、体检表、考试合格单等全程采用电子录入的形式进行。学员在报名时驾校通过高拍仪抓拍、验证二代身份证、指静脉传输等高科技手段进行网络签名与人脸识别签名。网签与面签通过后将报名基本信息、报名申请相关数据通过电子档案进行预录入,利用网络传输将学员报名信息传送到驾考信息库,建立学员初次电子档案。通过网络传输到驾考中心进行档案审核,审核通过后学员在考试时只需携带身份证即可进行考试。考试合格后学员通过刷取二代身份证信息进行二次身份证验证,验证合格后考官通过密钥、电子签章的形式将数据导入电子档案库,并进行电子签名。

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